粉末冶金齒輪是各種汽車發(fā)動機(jī)中普遍使用的粉末冶金零件，它可以通過一次成形和精整工藝，不需要其他后加工處理，就可以完全達(dá)到尺寸精度要求，尤其是齒形精度。在大批量的情況下是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，不過在其他方面也有待改進(jìn)的地方。相信大家也知道世界上沒有什么完美的東西，粉末冶金齒輪也一樣有優(yōu)缺點(diǎn)，下面正朗精密小編來介紹下：

　　一、粉末冶金齒輪優(yōu)點(diǎn)：

　　1、一般粉末冶金齒輪制造工序少。

　　2、用粉末冶金法制造齒輪時，材料利用率可達(dá)95%以上。

　　3、粉末冶金齒輪的重復(fù)性非常好。因?yàn)榉勰┮苯瘕X輪是用模具壓制成形的，在正常使用條件下，一副模具約可壓制幾萬至幾十萬件齒輪壓坯。

　　4、粉末冶金法可將幾個零件一體化制造。

　　5、粉末冶金齒輪的材料密度是可控的。

　　6、在粉末冶金生產(chǎn)中，為便于成形后從壓模中脫出壓坯，壓模工作面的粗糙度都非常好。

　　二、粉末冶金齒輪缺點(diǎn)：

　　1、必須要批量生產(chǎn)，一般來說，批量5000件以上比較適合用粉末冶金工藝生產(chǎn)。

　　2、尺寸大小受到壓機(jī)壓制能力的限制，壓機(jī)一般都幾噸到幾百噸壓力，直徑基本是在110MM以內(nèi)都可以制作成粉末冶金。

　　3、粉末冶金齒輪受結(jié)構(gòu)限制，由于壓制和模具上的原因，一般不適宜生產(chǎn)蝸輪、人字形齒輪和螺旋角大于35°的斜齒輪。斜齒輪一般建議把斜齒設(shè)計在15度以內(nèi)。

　　4、粉末冶金齒輪的厚度受到限制，模腔深度和壓機(jī)行程必須是齒輪厚度的2～2.5倍，同時考慮到齒輪高度縱向密度的均勻性，因此粉末冶金齒輪的厚度也是很重要的。

　　以上幾點(diǎn)就是關(guān)于粉末冶金齒輪的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，相信大家看過后會對粉末冶金齒輪有了一個新的了解。