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如果大家平時(shí)有細(xì)心的去觀察過粉末冶金齒輪的話,會(huì)發(fā)現(xiàn)它們的齒數(shù)都是有一定的數(shù)量的,并不是隨便的個(gè)位數(shù),也不是幾十個(gè)之多,通常都不會(huì)少于17個(gè)。為什么會(huì)有這樣的一種規(guī)定呢?很多朋友都會(huì)感到不解,下面正朗精密小編來給大家分析一下:
為了保證兩個(gè)齒輪之間非常良好的傳動(dòng)效果一般來說粉末冶金齒輪的齒都不會(huì)太少,否則就會(huì)在銜接的過程中出現(xiàn)問題。只有他們的銜接能夠非常順暢,才能夠保證機(jī)器能夠以一種平穩(wěn)的狀態(tài)運(yùn)行。而齒輪與齒輪之間的相互嚙合,也是需要經(jīng)過精密的測(cè)量,他們之間傾斜的角度,他們的長(zhǎng)短,以及兩個(gè)齒輪互相嚙合的時(shí)候運(yùn)行產(chǎn)生的壓力,都是經(jīng)過了非常詳細(xì)的計(jì)算之后,才得出的結(jié)果而指數(shù)如果過少的話,它的根部就會(huì)消去一部分,這種做法叫做根切。但是存在一種狀況,就是如果跟切的部分比較小,那么就會(huì)讓齒輪的強(qiáng)度和平穩(wěn)性都會(huì)大打折扣。
如果不談粉末冶金齒輪的工作效率的話不管多少個(gè)齒它都會(huì)工作,也能運(yùn)行。此外,17它是一個(gè)質(zhì)數(shù),也就是說齒輪的某個(gè)齒和其他的齒輪的某個(gè)重合次數(shù)在一定圈數(shù)下最少,受力時(shí)就不會(huì)長(zhǎng)期在這一個(gè)點(diǎn)上。齒輪屬于精密儀器,雖然在每個(gè)齒輪上都會(huì)產(chǎn)生誤差,但是17這個(gè)產(chǎn)生輪軸磨損的幾率實(shí)在是太大了,所以如果是17的話,短期動(dòng)一會(huì)還行,長(zhǎng)期的話就不能了。
所以粉末冶金齒輪的齒數(shù)也是有非常嚴(yán)格的規(guī)定和要求的,不僅會(huì)對(duì)他們的高度寬度以及齒跟齒之間的間距有要求,而且也會(huì)在制作的時(shí)候不斷的進(jìn)行實(shí)驗(yàn)改良,進(jìn)而對(duì)他研究的比較透徹之后再選出優(yōu)秀的解決方法。
粉末冶金齒輪在各種各樣機(jī)械設(shè)備、汽車等其他交通工具上的應(yīng)用占...
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