粉末冶金齒輪目前大多應用在汽車領域、機械領域、摩托車領域、數碼電子領域等,傳統加工的齒輪精度和強度都不如粉末冶金齒輪,所以現在小型、精密的齒輪都是用粉末冶金工藝,然而粉末冶金齒輪在本身的性能上,還可以再繼續(xù)增強,接下來正朗精密就給大家分享一下粉末冶金齒輪精度、強度、硬度的一些方法。
憑借粉末冶金工藝的特點,粉末冶金齒被各個行業(yè)廣泛應用。其中除了它一致性好、可一次成型,適于批量生產外,還源于其高精度、低嘈音等特點。當然,粉末冶金齒輪在使用過程中,其強度與硬度也是不可忽視的存在。如何提高粉末冶金齒輪的強度和耐磨性呢?
由于粉末冶金齒輪是用于傳動,所以對于強度的要求很高,因此要求的密度也非常高,通常是齒輪密度越高則齒抗越高,強度越好。也就是說齒輪硬度與產品的材料、密度等級及后處理密切相關。
為了提高鐵基粉末冶金齒輪的強度和耐磨性,需要在燒結后,追加后處理工程,以便提高粉末冶金齒輪的使用性能。后處理工程通常有以下兩種方式:
1、滲碳處理:同普通機加工齒輪滲碳處理一樣,鐵基粉末冶金齒輪目前采用的是碳氮共滲,淬火一體化處理,硬度范圍同上。
2、表面水蒸汽處理:在高溫環(huán)境下,使水蒸汽在齒輪的表面與Fe反應形成一種致密物質Fe3O4,Fe3O4硬度較高,可以增加鐵基粉末冶金齒輪的耐磨性和表面硬度。
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